49 Rallye Ourense TermalDeportesÚltima hora

Suzuki-Repsol estrea no rallye o Swift R+, o seu primeiro coche da categoría N5

O Swift R+ pertence á recén creada categoría N5.
O Swift R+ pertence á recén creada categoría N5.

A zona cero do 49 Rallye de Ourense-Ourense Termal estaba esta mañá de venres a pleno rebulir. No pavillón de Expourense, os equipos apuraban os últimos minutos para rematar a posta a punto dos vehículos. Neste contexto, a casa Suzuki-Repsol fixo a presentación do seu primeiro coche da categoría N5. Trátase do Suzuki Swift R+, que durante uns minutos acaparou toda a atención dos curiosos que se achegaron até estas instalación nas horas previas do rallye. Fará o seu debut nesta mesma edición.

O evento suscitou expectación arredor do punto de asistencia de Suzuki.
O evento suscitou expectación arredor do punto de asistencia de Suzuki.

Mantívose a expectación até o último instante, co vehículo tapado baixo unha gran lona. Unha pantalla xigante anunciaba a conta atrás, que, cando rematou, pasou a un segundo plano para ceder o protagonismo á parte humana do equipo: Juan López Frade, director xeral de Suzuki Ibérica; Manel López Castellón, director de RallyCar e director deportivo de Suzuki-Repsol; e Amador Vidal, vixente campión de rallyes de terra e director de ARVidal Racing, xunto cos pilotos oficiais do equipo.

Nun primeiro plano, imaxe dos pilotos oficiais de Suzuki-Repsol e, ao fondo, López Frade, López Castejón e Vidal.
Nun primeiro plano, imaxe dos pilotos oficiais de Suzuki-Repsol e, ao fondo, López Frade, López Castejón e Vidal.

López Frade explicou brevemente como se xermolou a idea de construír unha nova máquina co obxectivo de dar un paso máis na súa evolución como equipo. E fixérono acolléndose ao concepto dos modelos Maxi Rallye. Con ADN galego -creouse maioritariamente en Galicia e por mans galegas- o Suzuki Swift R+ é un modelo confeccionado para a categoría N5, de recente creación en España, e que aspira a ser de ámbito mundial. “Cremos que ten bo futuro”, dixo Frade.

Os pilotos deixáronse fotografar co novo vehículo, tras expoñelo ao público.
Os pilotos deixáronse fotografar co novo vehículo, tras expoñelo ao público.

Pola súa banda, López Castellón recoñeceu o traballo “duro” e de moitos meses que hai detrás deste modelo pioneiro e mostrou tamén a súa confianza a N5 despegue con forza no mundo dos rallyes de asfalto. “Loitaremos para que a FIA a recoñeza como categoría internacional”, reafirmou. Logo, cedeu a palabra a Vidal, responsable do equipo que fixo posible o traslado da idea á realidade. “Foi un traballo de case 2.000 horas e seis meses, que agardamos lle guste a Gorka Antxustegi”, explicou, en referencia ao piloto encargado de estrear o novo vehículo.

Detalle do interior do coche.
Detalle do interior do coche.

Finalmente, unha vez destapada a xoia da coroa, os afeccionados que até alí se achegaron, puideron comprobar todos os seus detalles. O Rallye de Ourense será o escenario elixido para a súa primeira carreira, que está previsto que comece no tramo espectáculo, ás 19:30 horas, no polígono de San Cibrao.

Texto: Sara Fontenla
Fotos: Carlos G. Hervella

Artigos relacionados

Back to top button