ConcellosEn portadaÚltima hora

AEVA e CEL piden avances e “compromisos reais” para mellorar a conexión viaria e ferroviaria de Valdeorras e do Bierzo

En decembro iniciarán unha rolda de reunións cos principais concellos, forzas políticas, sociais e empresariais das comarcas afectadas para "concienciar e explicar a situación real de declive das comunicacións" e "coordinar accións reivindicativas"

Publicidade
Luisa López (AEVA), Silvino Abella (CEL), Anxo González (CEL) e Carmen Rodríguez (AEVA), na reunión en Ponferrada./ Cedida.

 

O Círculo Empresarial Leonés, a través do seu vicepresidente e xerente, Silvino Abella e Anxo González respectivamente, mantiñan nesta semana en Ponferrada unha reunión de coordinación coa Asociación
Empresarial de Valdeorras (AEVA), -representada polos seus vicepresidentes Carmen Rodríguez e Carlos García e o seu xerente, Luisa López-, das actuacións que ambas as organizacións van levar a cabo para reclamar a mellora das comunicacións ferroviarias e viarias do Bierzo e Valdeorras.

O principal obxectivo do encontro foi “analizar o deficitario estado das comunicacións por tren e por estrada en ambas comarcas que sufriron e seguen sufrindo a eliminación de liñas de servizo público e comerciais, ademais de reivindicar conxuntamente o restablecemento dos servizos ferroviarios perdidos pola pandemia e que non se restituíron, prexudicando notablemente aos cidadáns e as empresas”, segundo as entidades empresariais.

Os representantes de ambas as asociacións empresariais coincidiron nas súas críticas ao falar do “lamentable estado das infraestruturas e comunicacións entre Galicia, O Bierzo e a Meseta” e mostraron a súa vontade de ser belixerantes coas administracións púlicas na esixencia de compromisos políticos firmes para recuperar os servizos perdidos.

En concreto, reclaman o restablecemento do tren de servizo público O Barco-Ourense; recuperar o segundo tren da liña Vigo-Ponferrada (actualmente só está operativo un); a posibilidade de restablecer o tren hotel a Barcelona e o tren de servizo comercial con Francia, xustificado para dar servizo aos clientes das lousas e aos emigrantes; que os trens de proximidade considérense de servizo público para facilitar as xestións médicas, de carácter empresarial e comercial e mellorar as conexións con autobús.

CEL e AEVA iniciarán o próximo mes unha rolda de reunións cos principais concellos, forzas políticas, sociais e empresariais das comarcas afectadas para concienciar e explicar a situación real de declive das comunicacións, coordinar accións reivindicativas e esixir compromisos ás administracións nunha conxuntura política preelectoral que marcará os primeiros meses de 2023. “Non imos permitir que nos controlen ou nos manipulen como xa sucedeu en anteriores ocasións. A mellora das comunicacións ferroviarias e viarias, como a histórica reivindicación da A76, é absolutamente prioritario para o desenvolvemento económico e social do Bierzo e Valdeorras e imos poñer todo o noso empeño para conseguilo”, incidiron os responsables empresariais.

Artigos relacionados

Back to top button